คณะเว็บตรงกรรมาธิการยุโรปวางแผนที่จะปิดคดีต่อต้านการผูกขาดที่มีการโต้เถียงกับ Gazprom ในวันที่ 24 พฤษภาคม เจ้าหน้าที่ของสหภาพยุโรปบอกกับ POLITICO ตามร่างวาระการประชุมยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานของรัสเซียคาดว่าจะหลบหนีโดยไม่มีค่าปรับในข้อหาใช้อำนาจทางการตลาดในทางที่ผิดในยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกโดยชาร์จเกินและห้ามขายก๊าซ อย่างไรก็ตาม บริษัทที่ได้รับการสนับสนุนจากเครมลินอาจต้องเผชิญกับค่าปรับในอนาคตหากไม่ปฏิบัติตามข้อผูกพันที่กำหนดไว้ซึ่งตกลงเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงยุติคดี
คณะกรรมาธิการ 28 คนของสหภาพยุโรปคาดว่าจะลงนาม
ในข้อตกลงยุติคดีดังกล่าวในสัปดาห์หน้า มากกว่าหนึ่งปีนับตั้งแต่ Margrethe Vestager กรรมาธิการการแข่งขันประกาศครั้งแรก
เวอร์ชันของข้อกล่าวหาทางกฎหมาย ของคณะกรรมาธิการปี 2015 ต่อบริษัทระบุว่า “Gazprom ตระหนักดีว่าพฤติกรรมของมันผิดกฎหมาย … การปฏิบัติที่ไม่เหมาะสมที่เกี่ยวข้องกับการจำกัดอาณาเขต … ซึ่งโดยธรรมชาติแล้ว การจำกัดการแข่งขันที่เป็นอันตรายอย่างยิ่ง”
การประกาศของคณะกรรมาธิการในปี 2560 ว่าบรรลุข้อตกลงกับ Gazprom ทำให้ประเทศในยุโรปกลางและยุโรปตะวันออก โกรธเคืองซึ่งรู้สึกว่า บริษัท รัสเซียเลิกเบ็ดง่ายเกินไป
เหนือสิ่งอื่นใด บรัสเซลส์ให้คำมั่นสัญญากับ Gazprom ในการรวมการเปรียบเทียบราคาบางอย่างในยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกกับราคาในยุโรปตะวันตกในอนาคต และยกเลิกมาตราการจำกัดการส่งออกก๊าซอีกครั้ง
Vestager กล่าวในขณะนั้นว่าคำมั่นสัญญาจะเปลี่ยนพฤติกรรมในอนาคตของ Gazprom ในขณะที่ค่าปรับจะลงโทษเฉพาะพฤติกรรมในอดีตเท่านั้น
หลังจากการปรึกษาหารือสาธารณะ คณะกรรมาธิการได้ขอให้ Gazprom ปรับปรุงข้อเสนอ และข้อตกลงใหม่นี้คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง
ผู้เล่นหลายคนในอุตสาหกรรมให้เหตุผลว่าตลาดเดียวจะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อหน่วยงานกำกับดูแลระดับชาติและคณะกรรมาธิการยุโรปกล่าวถึงประเด็นที่กว้างกว่าของการบรรจบกันด้านเทคโนโลยีและการลงทุน ซึ่งหมายความว่าพวกเขากล่าวว่ากฎระเบียบการขายส่งน้อยลงและนโยบายคลื่นความถี่เดียวทั่วยุโรป คณะกรรมาธิการยุโรปยังไม่ได้มีส่วนร่วมในการต่อสู้ครั้งนี้
ในกรณีที่คุณพลาดมัน
FERRY COMPANIES CHALLENGE TUNNEL BETWEEN DENMARK, GERMANY: นี่คือการต่อสู้ช่วยเหลือของรัฐครั้งใหญ่ที่น่าจับตามอง ยุโรปมีแผนทางภูมิศาสตร์ขนาดใหญ่เพื่อเชื่อมทางเดินขนส่งของทวีป แต่ Joshua Posaner แห่ง POLITICO อธิบายว่าทำไมจึงมีความตกตะลึงเกี่ยวกับรูปแบบการระดมทุนของFehmarn Belt
ลงที่ฟาร์ม: เอ็มเม็ต ลิฟวิงสโตน แห่งการเมืองอธิบายว่าทำไมวิกฤตเกษตรกรรมของยุโรปทำให้มีความเป็นไปได้สูงที่กฎการช่วยเหลือของรัฐสำหรับเกษตรกรจะผ่อนคลายลง
JUST GOOD FRIENDS:สดจากการเสนอชื่อเข้าชิงคณะกรรมการของ Siemens-Alstom อดีตรัฐมนตรีต่างประเทศเยอรมัน Sigmar Gabriel ได้พบกับ Jean-Claude Juncker ประธานคณะกรรมาธิการยุโรปในวันศุกร์ คณะกรรมาธิการยืนยันว่าไม่มีการหารือเกี่ยวกับการควบรวมกิจการทางรถไฟของ Siemens-Alstom ที่กำลังจะเกิดขึ้น “ประธานาธิบดี Juncker และซิกมาร์ กาเบรียลรู้จักกันเป็นอย่างดี และแลกเปลี่ยนกันเป็นประจำในประเด็นเฉพาะของยุโรปและการพัฒนาระดับโลก” โฆษกคณะกรรมาธิการกล่าว
VESTAGER ช่วยผลักดันรถบรรทุกให้กลายเป็นสีเขียว: ไม่มีอะไรที่เหมือนกับกลุ่มพันธมิตรที่มีการบันทึกที่ดีที่จะมุ่งความสนใจไปที่จิตใจ Joshua Posaner และ Kalina Oroschakoff มีเรื่องราวทั้งหมด เกี่ยวกับวิธีการที่บรัสเซลส์ใช้กลอุบายแบบคลาสสิกในการกวัดแกว่งค้อนแข่งขันเพื่อบรรลุวัตถุประสงค์ด้านนโยบายที่กว้างขึ้นในการทำให้ผู้ผลิตรถบรรทุกทำความสะอาดการปล่อย CO2
IP ขัดขวางนวัตกรรม? ACM ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านการแข่งขันของเนเธอร์แลนด์ได้ตีพิมพ์ผลการศึกษาโดย Marcel Canoy และ Jan Tichem เกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างราคายากับนวัตกรรม ข้อสรุปของพวกเขา: ราคายาที่ลดลงสามารถปรับปรุงนวัตกรรมได้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง ทรัพย์สินทางปัญญาอาจไม่ให้สิ่งจูงใจที่ถูกต้องในการลงทุนเว็บตรง / บาคาร่าเว็บตรง
